油气回收检测费用-油气回收检测-德航特检(在线咨询)

加油站大气污染物检测-德航特检-三次油气回收

现在加油站的三次油气回收装置一般都采用比较成熟的“冷凝+吸附”法。先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了，这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。

此工艺的优点：

（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；

（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就大大的降低了，能耗也降低了；

（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，活性炭床的不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。

      分散式加油油气回收，是指将加油时产的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后集中到一根回气管回到低标号罐内。加油站分散式油气回收管道系统分两种情况

加油岛至储油罐的高度落差能够满足“地下管线坡度不小于1％，坡向油罐”管道铺设要求。此种情况下，油气回收检测费用，只需将各加油机回气管路汇总连接到地埋回气主管道，直接通到加油站低标号储罐即可。

加油岛至储油罐的高度落差不能够满足管道铺设要求。此种情况下，油气回收检测，在地埋回气主管道接近储油罐区处增设一集液罐，使主管道接入集液罐且管道坡向积液罐的坡度不应小于1%，然后从集液罐引出回气管道接入加油站低标号气油储罐。集液罐内的油液可利用低标号气油储罐潜油泵的虹吸作用将其吸入储油罐。也可另加油泵将油液抽送至储油罐。集液罐的规格：壁厚不少于5mm、Φ325的钢管制作。人工抽油管球阀使用Q41F-10，直径DN80或DN50的球阀。

集中式加油油气回收，是指将加油时产生的油气通过回气管集中后由一台或多台真空泵集中抽回低标号气油罐内。

1、根据《检测委托书》中的规定的检测时间提前1-2天通知被检单位，要求被检单位提前做好相关准备工作；

2、检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站的管理规定，油罐车油气回收检测，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测区现场；

3、了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站的名称、系统配置、加油机台数、加油数量、油罐数量、油罐的容积等，并填写在原始记录上；

4、检测前要对检测设备的状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测；

5、检测人员要穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时需使用防爆扳手，用以确保操作安全。